Le buche presenti sulle nostre strade statali, in particolare via Reale - Adriatica (s.s. 16), via S. Vitale (s.s. 253) e via Romea Nord sono tali da essere un grave pericolo per tutto il traffico che le percorre ogni giorno, e parliamo ovviamente di migliaia di autoveicoli all'ora durante le maggiori fasce della giornata.
Orami è risaputo (o almeno conosciuto dalla popolazione locale) che l'ANAS ha esaurito i suoi fondi e non ha finanziamenti per la manutenzione ordinaria delle strade statali ricordate, questo a dispetto degli stanziamenti sulle grandi opere sempre sottolineati dal cavaliere Berlusconi... Ma che valore hanno le grandi opere quando non si riesce a mantenere efficienti neanche i collegamenti tra capoluoghi di provincia? Mi riferisco alla situazione non solo delle strade ma anche dei piccoli aereoporti e delle ferrovie che anno dopo anno sopprimono sempre più treni. La tratta Lavezzola-Faenza e Ravenna-Firenze avrà ancora vita breve, e i treni serali tra Ravenna e Ferrara (come pure tra Ravenna-Bologna e Ravenna-Rimini) si contano sulle dita di una mano!
Ma tornando al problema strade, un incontro si è tenuto questo mese (2 marzo 2006) in città e ha visto seduti allo stesso tavolo Francesco Giangrandi (presidente della Provincia di Ravenna), il commissario Romano Fusco, il questore Fulvio Della Rocca, due tecnici dell'ANAS a rappresentanza del loro compartimento, il sindaco di Alfonsine Angelo Antonellini e altri. Si è fatto il punto della situazione, già grave e appesantita da diversi incidenti.
Praticamente impossibile è utilizzare i mezzi leggeri quali motorini e biciclette, che viaggiano all'estrema destra della carreggiata dove il manto stradale è peggiore. Il viaggiare al centro della carreggiata da parte di autoveicoli e TIR, aumenta peraltro il rischio di incidenti e scontri frontali.
A rischio anche la stagione turistica, dove le strade non daranno certo un gran benvenuto a chi vuole raggiungere le spiagge. E fino a prova contraria da qui a giugno la situazione di sicuro peggiorerà, anche perché da un primo prospetto risultata aumentato il livello di traffico sulla reale (presto sul sito i dati aggiornati relativi a marzo-aprile 2006).

La riunione di ieri sulla stato disastroso delle strade statali; in primo piano il prefetto Umberto Calandrella così come riportata da "Il Resto del Carlino del 3 marzo 2006"